制动功率braking power

机车车辆制动时，每单位时间转移的机车车辆的动能。对摩擦制动来说，由于车辆动能在制动时转变为热能并由摩擦副(闸瓦与车轮，或闸片与制动盘)逸散出去，制动功率便表现为摩擦副的热限度问题。过大的制动功率会导致摩擦副的热损伤。

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制动功率brake power

发动机在试验台架上实际测得的发动机输出的功率。因早期的试验台架测功装置为一种制动器，故名。一般用制动功率表示发动机在全负荷运转时输出的有效功率。由于在不同转速下输出的有效功率不同，因此发动机的制动功率必须标明相应的转速。