分段运输法

隋唐时漕运江淮地区粮食到京师主要靠运河（唐代通称为漕渠或漕河）。鉴于各段河道水情及般夫不可能熟悉全程，必须分段转运。开元二十二年(737)裴耀卿改进此法，于汴河入黄河口处设河阴仓，三门山东置集津仓，西置盐仓。江淮漕米纳入河阴仓后即放船回归，政府另雇船在黄河中运粮。广德二年(764)，刘晏又加改革：造船二千艘，每船载米千石，十船为一队，每队三百人，篙工五十人，用盐利雇用船夫，不征民夫，沿途派官吏监督，规定“江船不入汴，汴船不入河，河船不入渭；江南之运积扬州，汴河之运积河阴，河船之运积渭口，渭船之运入太仓”。保证了行船安全，提高了运输效率，减少了运费和损耗。