凯利

美国冶金学家。空气转炉炼钢法发明人之一。生于1811年8月21日。1846年起在肯塔基州从事钢铁业。1851年发明空气吹炼法——向转炉内吹入空气使生铁脱碳变成钢。他建立小型转炉进行生产，并于1857年取得美国专利。后就此专利与英国冶金学家贝塞麦发生争执。双方几经诉讼，最后凯利在美国胜诉。1888年2月11日去世。

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凯利

英国航空科学家。1773年12月27日生于英格兰约克郡斯卡马勒，卒于1857年。凯利研究的重点是重于空气的飞行器。他在青年时代就研究过直升旋翼飞行器，他是世界上第1个利用旋转臂进行研究的人，对空气动力学的产生作出了重要贡献。他提出了飞行器应该采用流线型外形和曲翼面的必要性。凯利制造了第1架滑翔机验证他的理论，并提出飞机的基本结构应该包括机身、机翼、水平和垂直尾翼。凯利最重要的著作是《关于空中的航行》，它为后世的飞行器设计提供了有益的知识。

凯利1773～1857Geoge Cayley

又译“克莱”。英国科学家，世界航空科学的先驱。青年时代开始研究旋翼飞行器，提出重于空气的飞行器飞行原理，对空气动力学的形成作出重要贡献。他制造出世界上第一架滑翔机，有机翼、机身、尾翼，形成现代飞机的基本格局。他的著作《论空中航行》，对后来的飞机研制者有重大影响。

凯利1905—1967George Alexander Kelly

美国心理学家。生于堪萨斯州的尼尔玻斯。早年学习物理学与数学，后对心理学产生兴趣。1931年获艾奥瓦州立大学哲学博士学位。任职于堪萨斯福特赫斯州立学院、马里兰大学、俄亥俄州立大学、布兰迪斯大学。心理学思想及其在心理学上的贡献主要在于以人本主义心理学家所强调的自我认识、自由选择及自行负责的理念综合而建构的人格理论。核心观点一是主张人格决定于个人认知，二是个人构念理论。主要著作有《个人构念心理学： 一种人格理论》(1955年)、《临床心理学与人格》(1969年)。

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凯利1905—1986Everett Lowell Kelly

美国心理学家。生于印第安纳州。获斯坦福大学实验心理学博士学位。1930—1932年任职于初创的夏威夷大学。1933年作为社会科学研究中心会员在德国柏林和奥地利维也纳从事研究工作。1933—1939年任职于康涅狄格大学，研究与婚姻结果有关的心理变量。1939年执教于珀杜大学，并建立了该校的第一个心理诊所。1940年起开始制定飞行员选拔和训练的研究计划。这一计划产生了传记调查表，该调查表后来由美国海军用作学员挑选和民航与海军的飞行训练手册。1942—1946年在海军服务。1946年任密歇根大学心理系主任，主要负责发展该校的临床心理学计划。开展了一项五年研究计划，以评价挑选临床心理学学生的评定方法的有效性，以后又开展了选拔医科学生的研究计划。曾担任博尔德临床心理学家训练委员会和40多个博士委员会的主席。1955年当选为美国心理学会会长。1985年获美国心理学基金专业心理学金质奖章。

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凯利1921—2003Harding Harold Kelley

美国社会心理学家。生于爱达荷州博伊西。毕业于伯克利加利福尼亚大学。第二次世界大战时期服务于美国陆军，从事航空心理学计划方面的研究工作。后在勒温领导的马萨诸塞理工学院团体动力学研究中心继续学业，1948年获团体心理学博士学位，后留任该中心。1950年任耶鲁大学助理教授，参与美国心理学家霍夫兰(Carl Iver Hovland, 1912—1961)主持的传播与态度改变研究课题。1953年起与蒂博特(John Walter Thibaut, 1917—1986)长期合作。1961年任洛杉矶加利福尼亚大学教授直至1991年退休，此间指导了关于联合组织和人际适应的研究。其有影响的理论为人际互倚理论和归因理论。1971年获美国心理学会杰出科学贡献奖。1978年当选为美国全国科学院院士。主要著作有《传播与说服》(与贾尼斯、霍夫兰合著，1953年)、《群体社会心理学》(1959年)、《人际关系： 一种相互依存的理论》(与蒂博特合著，1978年)、《个人关系》(1979年)。