内陆国inland state

又称“陆锁国”或“无海岸国”，即他国领土所环绕而无出海口的国家。1982年《联合国海洋法公约》第124条第1款(a)规定，“‘内陆国’是指没有海岸的国家”。1921年国际联盟召开的巴塞罗那会议上通过的《巴塞罗那宣言》肯定了无海岸国家有权在公海上行驶悬挂其旗帜的船舶；1921年《巴塞罗那过境自由公约和规约》规定内陆国享有出入海洋的权利。1958年《公海公约》对无海岸国家的海洋权利规定有以下内容：(1)有权在公海上行驶悬挂其旗帜的船舶。(2)有权行使包括航行自由、捕鱼自由、铺设海底电缆和管道自由和公海上飞行自由的公海自由。(3)有进入海洋的自由。各国应给予无海岸国以过境自由。(4)进出海港和使用海港方面，给予悬挂无海岸国旗帜的船舶以对本国船舶或任何其他国家船舶的同等待遇。1965年《内陆国家过境贸易公约》，对内陆国的过境自由和过境运输制度作了具体规定。在第三次联合国海洋法会议期间，1974年3月发展中内陆国和其他地理条件不利国家发表《坎帕拉宣言》，促请所有国家注意内陆国行使自由出入海洋、自由过境及使用其他便利的权利在其经济发展过程中的主要作用和重要性，并提出内陆国和其他地理不利国家应有自由出入海底区域的权利，以便能参加海底区域及其资源的勘探和开发并从中获取利益。1982年《联合国海洋法公约》在许多方面涉及内陆国的海洋权利，其第十部分专门对内陆国出入海洋的权利和过境自由作出具体规定，在专属经济区制度中肯定了内陆国参与开发生物资源的权利。按照《公约》的规定，内陆国的海洋权利主要是：(1)其船舶享有在领海内的无害通过权、在用于国际航行的海峡的过境通行权、在群岛水域的无害通过权和在群道海道的群岛海道通过权。(2)在专属经济区不仅有航行和飞越自由、铺设海底电缆和管道的自由，而且有权在公平的基础上参与开发同一分区域或区域的沿海国专属经济区的生物资源的适当剩余部分。在沿海国大陆架有铺设海底电缆和管道的权利。(3)有权在公海上行驶悬挂其旗帜的船舶，享有公海自由。(4)有权出入海洋。为此目的，享有通过过境国领土的过境自由。(5)有权参加国际海底区域的勘探和开发活动。(6)有权进行海洋科学研究，并根据需要取得海洋技术的援助。

内陆国

又称“陆锁国”、“无海岸国家”。被邻国领土包围因而没有海岸的国家。依1982年《联合国海洋法公约》规定，与沿海国平等享有在沿海国领海的无害通过权、公海自由权、和平利用国际海底区域权、公平分享沿海国开发200海浬以外大陆架所缴费用或实物的权利及其他某些海洋权利。为实现上述海洋权利有进出海洋权，并为此享有利用一切运输工具通过位于本国与海洋之间的国家的领土的过境自由。悬挂内陆国旗帜的船舶在海港内与其他外国船舶享有同等待遇。此类国家约有30个。

内陆国

一国领土被其他国领土所包围而没有出海口国家。内陆国和沿海国在公海上及对于国际海底资源享有平等的权利。悬挂内陆国国旗的船舶在别国海港中享有与其他外国船舶同等的待遇。《联合国海洋法公约》规定，内陆国应有权在公平的基础上参与开发同一分区域或区域的沿海国专属经济区内生物资源和适当剩余部分； 内陆国应享有利用一切运输工具通过边境国领土的自由，但这些权利的行使应与有关国家通过双边、分区域或区域协定加以议定。