低碳锰钒硼钢新材料及其应用于高强度汽车螺栓新工艺

由西安交通大学黎永钧、周惠久、罗启富完成。该成果达到国际先进水平，1984年获国家发明三等奖。该工艺充分利用我国富产的合金资源，钢坯冶金性能好，开坯前不需红送或退火，冶金合格率比40Cr高一倍以上；冷拔、冷镦不开裂，不需中间退火；经热处理后，有优良的综合力学性能，特别是缺口敏感性和延迟断裂敏感性小，制造MZO以下的高强度螺栓完全达到IS0898/1-1978标准中10.9～12.9级性能的要求。该发明已在汽车、拖拉机的连杆螺栓、缸盖螺栓等20多种高强度螺栓上应用，1974年以来已装车百余万辆，运行中，动、静载螺栓均末发现质量问题。在提高产品质量、节约材料、节约资源和能源方面取得了显著的技术经济效益。每生产和应用该发明钢种1000吨，可获得经济效益32万元。