低碳交通

在日常出行中选择低能耗、低排放、低污染的交通方式，是城市可持续交通发展的趋势。城市中主要的低碳交通方式以公交、地铁、轻轨等为主，自行车交通以其轻便、灵活、环保、舒适的特点，也是城市短途出行中不可缺少的工具。低碳交通运输是一种以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输发展方式，其核心在于提高交通运输的能源效率，改善交通运输的用能结构，优化交通运输的发展方式，目的是使交通基础设施建设和公共运输系统减少传统的高碳能源的高强度消耗。由于运输工具必须依赖能耗，所以 “节能” 和 “减排” 都是交通运输低碳化的重要途径。低碳交通运输是一项系统性工程，规划、建设、维护、运输、交通工具的生产、使用、相关制度、技术保障措施、人们的出行方式和运输消费模式等，都要用“低碳化” 的理念予以改造和优化。低碳化的手段是多样的，既包含技术性减碳 （如节能环保技术应用），也包括结构性减碳 （如通过优化结构提高能效），还包括制度性减碳 （如市场准入与退出机制）。
我国目前交通运输发展总体上说，仍是一种粗放型的发展方式，主要依靠土地、资源等高投入，既对环境造成较大的污染，效率又低。必须改变现状，加快构建低碳交通运输体系。首先是基础设施建设要尽量减少土地占用，选择发展交通最佳方式。做到减少环境污染，使交通运输的发展与生态环境相协调。
❶优化交通运输结构，构建综合交通体系。加快完善综合运输网络，加强交通基础设施网络化建设，优化综合运输网络布局，加强区域性重要运输通道的统筹规划，强化资源的优化配置，加快形成主干线高速化、次干线快速化、支线加密化的路网结构，稳步提升路网技术等级和路面等级，优化公路客货运站场布局，建设衔接顺畅高效便捷的公路站场服务体系； 加强综合客运枢纽和物流集聚地区的货运站场建设，大力促进城乡客运一体化进程，促进客货运零换乘和无缝衔接，优化城市路网功能结构，推进自行车专用道和行人步道网络建设，建立以公共交通为主体，出租汽车、私人汽车、自行车和步行等多种交通出行方式相互补充协调运转的城市客运体系。
❷通过科技进步促进运输方式和效率的提升。积极推进交通运输信息化和智能化进程，加快互联网技术在道路运输领域的推广应用，推广无线射频识别 (RFID) 智能标签、智能化分拣条形码技术等，提高运输生产的智能化程度，推广高速公路不停车收费 (ETC) 系统、智能城市公交调度系统、出租车智能调度信息服务平台、内河智能导航系统等交通运输组织与管理，创新实现客运与物流的合理化，包括物流组织模式优化、鼓励企业的网络化和运输组织模式优化，全面提升运输组织效率。通过优化客运组织模式，结合交通运输部百城百站建设，通过优先城市公交结合城市发展实际，推进落实城市公共交通优先发展政策，研究建立规范的公交企业补贴补偿机制，优化城市公交网络和公交调度，推进智能化城市公共交通与运营管理。缓解交通拥堵，选取重点拥堵区域，科学调节车流的时空分布，建立智能停车管理系统，降低动态交通和静态交通之间的相互干扰，研究有关政策，缓解交通拥堵，降低温室气体排放。
❸加快替代能源的推广应用。鼓励替代能源技术在营运车船中的应用，积极使用和推广混合动力、天然气动力、生物质能和电能等节能环保型城市公交车，开展新能源出租汽车的应用。鼓励在干线公路沿线建设天然气加气站等设施，推进船舶混合动力技术，以及太阳能、风能、天然气热泵等船舶生活用能技术的研发和应用。