乔治·德·艾伯特·巴布科克

乔治·德·艾伯特·巴布科克(1875—1942)，美国高级经理人员和管理学家，把泰罗制应用于汽车工业，同时在职工咨询、工资方案等方面作出了重大贡献。出生于美国犹他州科林纳，先后在纽约的锡拉丘兹上中学和纽约的费尔菲尔德军事学院受教育。1907—1912年期间锡拉丘兹的富兰克林汽车制造公司任助理监督； 1912—1917年期间任该公司监督和生产经理；1917—1919年期间任与总参谋部联系的美国远征军军械供应主任；1919—1925年期间任伊利诺伊州一家制造履带拖拉机和筑路机的霍尔特制造公司制造经理；1925—1928年期间，在底特律制造汽车道奇兄弟公司任制造工程师和制造副总经理助理。
他的主要专著：《泰罗制在富兰克林公司管理中的应用》、《使有效的工厂更有效》、《实际生产的精确控制》等。巴布科克是推行科学管理制度的一个先驱者，同时，他在整个管理生涯中都很重视人的因素，在某些方面又是行为科学的先驱。
巴布科克在管理思想方面的贡献主要有以下三个方面：
(1)他最早实行职业咨询制度，比梅奥后来实行的类似制度早许多年。他在富兰克林汽车制造公司中推行这种制度，并使之成为整个管理制度的一个组成部分。《美国全国传记百科全书》曾把它叫做是早于“霍桑试验”多年的一项早期而有独创性的试验。并且可以称之为“企业管理当局在一个工业结构中针对人的方面的最早尝试”。
(2)制定了一种经过改进的计算基本工资率的公式。巴布科克在富兰克林公司试用的这个公式能够随着生活成本和职工个人成绩的变化而自动地调整基本工资率。
(3)设计出了一种单一的控制板来形象地显示出工厂中每一规划的确切位置。他用压缩空气管道来发布和传送命令，用照片来保存工作进行的记录。富兰克林公司由于采用了这种控制，减少了控制的工作量而大大地节约了资金。巴布科克以后在其他地方也推行他的制度并见成效。他在拖拉机和筑路机工厂中制定了一个包括200多万项详细作业的为期两年的日程安排，所有这些作业都无一例外地如期完成了。他在农村电力局的工作中，把大量的政府建筑项目编列在一张纸上，从而第一次清楚显示出这个特殊领域中的情况，为政府节省了几百万美元的建筑成本。
巴布科克能够把科学管理同对人的因素的重视结合起来，从整体来看待管理，把科学管理方法放到恰当的位置，同时也关心职工的福利，使管理向前迈进了一步。