中国隧道建设的里程碑

凉风垭隧道。地处贵州省桐梓县境内，位于川黔铁路新场和凉风垭车站之间，穿过娄山山脉，全长4270米，为单线铁路隧道。1957年开始施工，1960年建成，其长度为当时全国之首。施工时，首次采用平行导坑和巷道通风，同时使用国产的电动空压机，凿岩机全部采用01—30型，配有72—12型风动支架，实行“一人一机”湿式凿岩作业，发动机总能力达1870千瓦，使隧道施工机械化程度大大提高，标志着中国铁路隧道施工进入半机械化新阶段，也使人们看到在新中国成立后的短短几年间隧道施工技术进步之快。凉风垭隧道的经验对60年代以来中国隧道建设起了很大促进作用，修建中遇到的一些综合性问题，诸如越岭地段隧道位置的确定，辅助坑道的选择等，仍值得借鉴。人们回顾中国铁路隧道建设历史时，都把凉风垭隧道的建成视为一个里程碑。故凉风垭隧道被人们称为“中国隧道建设的里程碑”。