中国舰船工业Zhongguo jianchuan gongyenaval industry of China

中国研究、开发和生产舰船及其配套设备的工业。
中国舰船工业有着悠久的历史，是世界舰船工业的发源地之一。春秋战国时期(公元前770～前221年)，中国就已建造了大型战船。明代航海家郑和率大型舰队7次出使西洋以及17世纪中期民族英雄郑成功率舰队收复台湾的壮举，均标志着中国古代舰船建造的杰出成就。19世纪60年代，清政府采纳李鸿章和左宗棠等人的建议，开始创立近代官办舰船工业——四局(江南、福建、天津和广东)和二坞（旅顺和大沽）。中华民国时期，中国舰船工业曾有过短暂的发展。新中国成立后，经过50多年的艰苦奋斗，舰船工业取得了举世瞩目的重大成就。
新中国舰船工业经历了三个发展时期：第一个时期(1949～1960年)，依靠自己的力量迅速恢复和发展旧中国遗留下来的舰船工业，并借助苏联的技术援助，奠定了中国现代舰船工业基础。这期间，完成了巡逻艇的建造和护卫舰、中型潜艇、鱼雷快艇、猎潜艇和基地扫雷舰的转让制造。第二个时期(1961～1978年)，在苏联政府中断技术援助和西方国家对中国实行经济封锁的情况下，舰船工业自力更生、奋发图强，基本建成舰船工业体系。这期间，国防部第七研究院（即今中国舰船研究院）、第六机械工业部先后成立，自行研究设计并成批建造了鱼雷潜艇、导弹潜艇、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、快艇、扫雷艇以及各种辅助舰船。中国第一艘鱼雷攻击型核潜艇于1974年8月正式编入海军序列。第三个时期(1979年后)，在改革开放的新形势下，中国舰船工业进入现代化建设的新时期。在这一时期已基本形成了布局合理、专业齐全、科研与生产相结合的现代舰船工业体系。中国船舶工业拥有大中型造修船厂20余家，船用配套设备厂60余家，研究设计单位30余个。在这一阶段完成了弹道导弹核潜艇和卫星跟踪测量船等重大项目的研制，重点展开了新一代舰艇的研制，缩短了与世界舰船水平的差距。
未来中国舰船工业将进一步完善舰船科研生产体系，加强对现有科研生产设施的技术改造，广泛采用高新技术和先进的建造工艺，提高科研生产能力，提高研制质量和水平，面向国内外市场，研制更先进的舰船装备。同时本着“军民结合”的原则，舰船工业将充分发挥其在船舶工业乃至国民经济建设中的重要作用，使舰船工业既能为国防现代化服务，又能为国民经济建设作出贡献。