中国航空公司

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中国航空公司China National Aviation Corporation——CNAC

中国最早的航空公司。成立于1930年。中美合资经营的有限公司。成立时中方资本占55%，美方资本占45%。总部设在上海。成立后开通了沪蓉、沪粤、沪平（现北京）等航线。1936年开通了广州—河内航线，是中国第一条国际航线。抗日战争爆发后，总部迁往武汉，再迁至重庆。战争期间，积极参加了驼峰航线的飞行，为打破日军对中国的封锁做出了贡献。1946年总部迁回上海。1948年底又将总部迁往香港。到1949年公司有国内外航线29条，通航里程达45868km。飞机56架，员工3970人。1949年11月公司员工和中央航空公司员工一起举行著名的“两航起义”，脱离国民党政权，回到人民祖国怀抱。大部分职工回国参加建设，为新中国的民航事业发展作出了贡献。起义后，公司中止了业务活动，但仍在香港注册。1950年中央人民政府任命了新的公司董事会成员。1978年中国航空公司香港办事处恢复在港业务。代理中国各航空公司在香港的客货运业务和飞机维修业务。1995年恢复航班运营。

中国航空公司

国民政府交通部与美国飞运公司合办的航空运输机构。飞机及机件采用美国克特司武莱得飞机厂之产品。美方占有45%的股份， 机航人员由美方训练， 实权为美方所操纵。公司经营上海至成都、南京至北京、上海至广州三线客货邮件航运。解放战争中参与国民党军队军运。总公司设上海， 抗日战争时期迁重庆， 解放前夕迁香港。1949年11月9日， 全体中国员工起义， 同年12月11日中国政府宣布该公司财产为中国人民所有。

中国航空公司

China Airline Company

中国航空公司

国民党政府与美国合办的航空运输机构。1930年成立，并将原由交通部经营的“沪蓉航空处”并入。总公司设在上海（抗日战争时期迁重庆）。经营国内外航线，实权为美国所操纵。在蒋介石发动内战时，担负军运。解放前夕迁香港。1949年11月9日该公司中国员工和中央航空公司员工一道起义。同年11月12日中国政府宣布该公司资产为中国人民所有。

中国航空公司

民用航空机构。国民党政府设置，依照民国十八年(公元1929年)四月十五日国民政府公布的《中国航空公司条例》规定，本公司设于南京，所掌事务为：计划发展全国商务、邮务航空事业；投资经营全国商务客货运输及邮务运输之航空事业；办理经营其他关于商务、邮务航空事业。本公司经国民政府核准，得与国内外商办航空公司团体或个人订立合同，以设备经营发展特定路线之商务、邮务航空事业。据同年五月二十一日公布的《中国航空公司组织条例》规定，本公司设理事会，由理事长一人、副理事长二人、理事六人组织之，代表国民政府监督及稽核本公司事务。理事会每三个月开会一次，但理事长得临时召集之。每年年终理事会得将本年度经营航空事业情形报告政府。本公司设事务所以管理航空业务。内部分组办事；总务组，掌理关于机要文书、会计、庶务各事项；机务组，掌理关于飞机发动机机件等的管理及设备事项；路场组，掌理关于空线、空港、飞降场所等的管理及设备事项；运输组，掌理关于邮件、乘客、货物等的运输事项。同年十二月将机务组与路场组合并为技术组，运输组改称营运组，增设会计组，掌理关于本公司营业会计各事项。本公司因事务之必要，得聘任专门技术人员为顾问；为业务之利便，并得于适当地点设事务分所。