中国台湾公路

1895年，甲午战争之后，台湾被迫割让日本。1945年，抗战胜利，台湾光复，重归中国。1945年11月，台湾行政长官公署成立，1946年设立公路局。台湾光复时，公路17517km:台北县2826km，新竹3025km，台中2977km，台南5295km，高雄2104km，台东540km，花莲736km，澎湖北14km。一等干道公路纵贯南北，与西部公路组成环岛公路。路宽：一等14m，二等12m，三等10m；最大纵坡1/10，最小半径10m，个别为5m。1968年，筹建南北高速公路，1970年10月通车。至1993年，台湾省公路2万km，高速公路373km、高级道382km、省道4100km、县道2600km、乡道12400km。全省公路网由高速、环岛、横贯、纵贯、滨海及联络等公路组成。高速公路，南北干道，自基隆经台北至高雄，设计交通量每日3.5万辆，实际达10万辆，个别路段达20万辆。为缓解交通紧张状况，建设第2条高速公路。环岛公路由1～9号公路组成，东环岛9号公路长506.7km，西环岛1号公路长455.5km，全长962km。横贯公路，由8条公路组成，长1000km。中部横贯公路，含支线和专用路，长348km；北部、南部、新北横、新中横、新南横、名间—风林横贯公路，里程分别为120、182、51、80、131、115、142km。纵贯公路，是南北纵向省道，总长965km。滨海公路，是沿海岸线公路，东194km、西281km、南89km、北262km，总长826km。联络公路是连接上述公路的省干线，共有108条，3117km。2005年台湾省公路客运量10.1亿人次。