中国县乡公路

县府与乡镇之间的公路。1956年4月21日，交通部发布《关于加速地方道路建设的指示》，公布简易公路、大车道、驮运道标准，县乡道路出现建设高潮。1956年，全国建简易公路7.14万km、大车道4.9万km、驮运道937km。到1957年底，不通公路的336个县减为151个。1958年4月，交通部发布“地、群、普”道路建设方针，全国出现第2次县乡公路建设高潮。1958年，福建县乡公路2961km，形成以县城为中心的公路网。1958～1960年，广东、河南、山东县乡公路，分别达1.43、1.02、0.63万km。1978年，全国县乡道路达58.6万km，不通公路的县只剩2个。河南辉县，采取民办公助，群众集资，路桥隧一起上 ，组成愚公队，开凿隧道31座、长9230延米，公路392km,26个乡通上汽车。河南省西陕县位于伏牛山，1966～1976年，筑路230km、桥19座、涵洞474道，46%乡通上汽车。1982年10月、1984年，交通部在山西长治、四川眉县，召开会议，推动县乡公路建设，冀、鄂、湘、川、滇、豫群众性加宽、改造公路长3万km。至1990年，10年新增县乡道路18.2万km。至2000年，全国县道46.2万km，乡道80.1万km。不通公路乡镇有341个、行政村6.5万个。