中华人民共和国海港管理暂行条例

1954年1月21日政务院第203次政务会议通过，同月23日公布施行。共4章25条。条例规定沿海各港口应根据具体情况划定港区，并设置港务局。港务局的主要职责是： 监督各有关方面遵守国家航运及港务法令，维护港区及航道设备，保证船舶进出港的安全，进行海港各项建设工作，管理船用燃料、油料、淡水供应及其他对船舶的服务工作，组织引水工作，营救遇难船舶并调查处理一切海事、海损事件，办理船员、水员和船舶注册、登记。港务局有权根据法律法令和指示签订各项业务合同，查处违法违章活动，维护港口管理秩序。

中华人民共和国海港管理暂行条例

1954年1月21日政务院第二百零三次政务会议通过，同月23日政务院公布施行。共四章二十五条。条例规定在沿海各港口划定港区，分别设置港务局，负责执行海港行政管理和业务工作。各港区海港陆域与海港水域的划定由各港务局根据具体情况编订港区方案，报请交通部审核转呈政务院批准施行； 港务局局长对港区负完全责任，港务局局长在其法定权限内所颁发的命令和指示，有关机关和企业、船舶及人员均须严格遵守与执行。港务局的主要职责是： 监督各有关方面遵守国家航运与港务法令，维护港区与航道设备，保证船舶进出口的安全，进行海港的各项建设工作，管理船用燃料、油料、淡水供应及其他对船舶的服务工作，组织引水工作，营救遇难船舶并调查和处理一切海事、海损案件，办理船员、引水员考核和船舶注册、登记。港务局有权根据有关法规、命令和指示签订各项业务合同，对违反国家航运、港务法令规章进行追究、控诉或执行罚款处分，对违反技术安全规定的船员、引水员等执行警告、记过、降级或吊销证书的处分，为保证人体健康和生命，船舶、货物与其他财产的安全以及航道的畅通，有权要求有关方面提供救急工具或设备，对在海港水域、航道或港区附近的沉船沉物，得要求原主限期打捞； 港务局对于违反船舶证件、船舶现状、装载、供应、装备等有关安全技术条件规定或其他法令规章规定者与未缴付港口费用或罚款或赔偿费的船舶可禁止离港，在禁止离港期内的一切开支，均由船方负责； 港务局如擅自禁止船舶离港，船舶得向港务局要求赔偿损失并保留起诉权； 港务局如根据其他机关、企业和个人的要求禁止船舶离港，经法院判定为非法时，港务局得向原要求人提出控诉。

中华人民共和国海港管理暂行条例

简称《条例》。于1954年1月21日，在中央人民政府政务院第203次政务会议上通过。共分为“总则”、“港区之划定”、“港务局之职权”和“附则”等4章共25条。它是建国以后由国家颁布、指导港口工作的依据和准则。主要内容有：
❶港务局是政企合一的性质，“负责执行海港行政管理工作与业务事项，并为企业经济核算单位”；
❷港务局受双重领导，“直属中央交通部海运管理总局管辖，在行政、业务、技术、财务上均受其统一领导，并受当地人民政府监督与指导”；
❸“凡港区内之一切港口设备，均由港务局统一管辖”；
❹“凡国家其他机关、企业如需在海港港区内进行任何工程建筑时，均需征得港务局之同意”；
❺“港务局得根据有关法令规章，负责监督和指导海港管辖范围内之私营轮船业、船舶、码头、仓库之一切业务事项”；
❻“海港之陆域，包括港口所占有土地与该地区内之岸线、码头、仓库、机械设备、危险品堆存区、燃油料存放区及添油设备、修船厂、船坞、有关港口工程建筑、淡水供应基地、灯塔标志等”；
❼“海港之水域，包括港口所占有之水面与水下、船舶出入港口之航道、一切锚地与泊位、与港口相通并为港口所需要之汊港支流、以及海港将来有发展可能之贴近水域”。《条例》还规定了港务局职责和权限的细则。它的颁布为港务局统一管理港口提供了法律与政策上的依据。