东亚地域古代交通

亚洲东部的民族或国家之间的交往。《诗经·商讼》载有“相士烈烈，海外有截”，说明商代已在海外开拓疆土。公元前219年，齐人徐福，率数千人，携数百工匠人和五谷粮食，出海渡外，是中国航海先驱。秦末，燕、赵、齐民，自山东渡海到辽东，再辗转朝鲜半岛，通过对马海峡，达日本，史称北方海上丝绸之路。248～258年，三国时期，中日使者往来6次之多。4世纪，日本使者来华达到高潮，中国《论语》、《千字文》、《五经》传入日本，佛教、道教随之而入。607年，日本以小野妹子为代表与隋朝建立联系，始渡海派遣使节和留学生，效仿唐进行革新。8世纪，日本以平城为中心，建设国内7条干道，并设驿站。唐代与日本交通有3条：❶自日本，过对马海峡，达辽东半岛，渡海达蓬莱；
❷自日本，经朝鲜，渡黄海，南入淮河海口，进入楚州（淮安）;
❸自日本，渡东海达扬州。630～894年，日本派遣使节19次，其中15次渡海而过。每次随行人员100～200人，多达500人。753年，唐朝名僧鉴真，应日本僧人邀请，率弟子多人东渡日本。鉴真留居日本10年，763年在日本圆寂。