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新中国成立前，福建的公路交通十分落后。福建最早的汽车是1917年从国外输入的。最早期的汽车运输公司是1920年前后的商营“漳码马路始兴公司”和“泉安汽车路公司”。至1933年商营汽车行业已增至40余家， 计有汽车300多辆，营业路线为1790多公里。但抗战期间渐告衰落。抗战胜利后的民营商车，主要经营路线有福厦线、漳龙、延水、延饶等线。这些民营运输运距很短，旅客常需几经辗转才能到达目的地。
新中国成立前，江西农村交通运输落后。新中国成立后，经过46年的建设，全省已形成水路、公路、铁路多种运输方式相互配合、相互补充，连通省内外、沟通城乡的综合运输网络。
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