DKZ4型交流传动地铁电动车组

北京地铁复兴门至八王坟运行的电动车组。编组方式为Mc·T+M·T′+T·Mc，其中Mc车为带司机室动车，自重33.5t，定员230人，座席数36人；M车为无司机室机车，自重32.1t，定员245人，座席数46人；T车为带司机室拖车，自重26.9t，定员245人，座席数46人；T′车为无司机室拖车，自重24.3t，定员245人，座席数46人。构造速度80km/h，供电电压直流750V，第3轨上部接触。每一组车组用一台VVVF逆变器控制4台180kW三相异步牵引电动机。1999年开始生产，至2000年累计生产114单节车。由长春客车厂制造。