310国道

公路名。连云港至天水线，天水境内从麦积区牛背村至市区天水郡，长151.8公里。天水郡至马跑泉段，民国三十三年(1944年)建成。1953年拓宽路基至5～6.5米。1957年，铺筑成沙砾路面。1969年，按国家二级公路标准，路基拓宽至12米，最大纵坡3.5%。1974—1978年，分段完成全线黑色渣油路面铺筑。民国时，马跑泉以东仅有大车道至麦积山。1959年，马跑泉至散岔的简易公路通车。1962年，小陇山林业实验局投资360.1万元，对路基、路面、桥梁、涵洞及防护工程进行全面改建，路基拓宽至6.5米，最大纵坡7.5%，平曲线最小半径为20米。1970—1974年，马跑泉至贾家河铺筑成黑色渣油路面，余为沙砾路面。散岔至新民农场段于1967年建成，路基宽6.5米，最大纵坡10%，平曲线最小半径20米，达到四级公路标准。新民农场至东岔段，1967年建成。路基宽6.5米，最大纵坡8%，平曲线最小半径30米。为林区Ⅱ级路。东岔至牛背段，1986年建成，路基宽7.5米，沙砾路面，为山岭区三级公路。

310国道

国家级公路名。与陇海铁路紧依而平行，横贯中国东西的干线公路。又名 “连（云港）天（水）公路” 。途中控制点： 徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、潼关、西安，全长1161.47千米。其中开封至洛阳已建成高速公路。