导轨支架的安装

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导轨支架是固定导轨的最终支架，安装工艺如下：

(一)导轨支架长度的确定

由于建筑方面的原因，井道壁不可能达到绝对的垂直，导致各档导轨支架的长度都不相同，所以要在现场根据各档实际尺寸来截取支架。

(1)为便于支架端部的焊接作业，应使支架端部与埋件或井道壁留有15mm的间隙，故对重导轨支架长度为H₁+15，见图4．1－12。

图4．1－12 对重导轨支架长度

(2)同样，预留15mm间隙，再加上3mm的垫片间隙，故轿厢导轨支架长度为H₂－18，见图4．1－13。

图4．1－13 轨厢导轨支架长度

(二)导轨支架的定位

(1)导轨支架与导轨底的接触面应平行于其对应的样线(d₁、d₂)所确定的平面，其平行误差应在0．5mm之内。在图4．1－12中，a₁、a₂、a₃、a₄的数值相差在0．5mm以内。

(2)导轨支架与导轨底的接触面与对应样线(d₁、d₂)的距离应为1～3mm(以便校轨时插入垫片)，如图4．1－12所示。

(3)导轨支架上用来固定导轨的长圆孔(对重支架)或圆孔(轿厢支架)的中心线应与对应的样线(d₁、d₂)重合，其偏差在1mm以内，如图4．1－14所示。

图4．1－14 导轨支架上固定孔位置

(三)导轨支架安装工艺要求

(1)导轨支架水平度误差应小于1．5%H，其中，H为支架的长度，工艺如图4．1－15所示，可用600mm水平尺测量。

图4．1－15 导轨支架水平误差

(2)导轨支架垂直度误差应满足误差小于0．5mm，即如图4．1－16所示，a₁－a₂应该小于0．5mm。可以使用钢直角尺测量。

图4．1－16 导轨支架垂直误差

(3)导轨支架焊接要求：支架搭入码托的深度应大于等于码托的2／3，如图4．1－17所示D的尺寸。支架和码托搭接处焊接的焊角高度见表4．1－3，焊缝必须是连续的，并应全焊。

表4．1－3 焊角高度要求

图4．1－17 支架搭入托码的深度

(四)注意事项

(1)焊缝必须连续，焊角高度必须小于表4．1－3所规定的要求。

(2)导轨支架靠近井道壁侧不需要焊接。

(3)导轨支架水平度误差X＞1．5%H。

(4)导轨支架和码托的搭接长度D＜2／3L。