马车

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中国北方广大农村和城市运输业的交通工具之一。

一般分为二轮及四轮车两类，其中以二轮车最为普遍，在东北北部以及新疆地区也可见有少量的四轮车。在二轮大车中又分为铁皮车、花轱辘车、胶轮大车和轿车等类。铁皮大车的构造坚固，但笨重，在中国已不多见。

花轱辘车的车轮较大，由18根辐条呈辐射状构成，轮外缘包以铁瓦。车轴为硬质木料或铁料制成。一般由一二匹或三四匹马挽曳。胶轮大车是在铁皮大车和花轱辘车的基础上采用滚珠的铁轴和胶轮胎而构成，构造坚固，运输灵活，也可装上刹车器，以防下坡时滑下。驾马数随载货量而定，约1～4匹。

轿车的车轮有似花轱辘车及胶轮车两种。

车体有棚如轿，专供乘坐及旅行用，通常由一匹马挽曳，运行轻快，有的可日行50km以上。四轮大车的后轮大于前轮，车轮均由铁皮制成，坚实而又轻便。因车轮大小、样式和用途不同又可分为2种。

一种车轮较小，在前后轮轴上纵向架上6根木棒，前后轮的距离可借木棒移动而伸缩车体，车体很轻，运行方便，一般在城市专供乘坐及运送货物；另一种车轮较大，车台有平板和斗式2种，均用于装载农产品和坐人等。