飞行员行为模式
描述飞行员信息加工过程的模型。 常用于分析飞行员错误的来源和类型。将飞行员信息加工过程分为四个阶段：(1)收集信息阶段。飞行员通过目视外景和仪表，与机组和空中交通管制员的通话、交流来获取所需要的信息，此时视觉和听觉起决定性作用，嗅觉、前庭觉、运动觉及触压觉也参与信息的收集，起辅助作用。 (2)加工信息阶段。 飞行员搜寻和选择可用信息的能力、辨别相关与无关信息的能力以及在多项任务之间转移注意的能力，过去的经验、情绪、态度、动机等因素，都会影响信息加工的质量。(3)决策阶段。 从严格意义上说，此阶段属于第二阶段的一部分，但因与一些较特殊的因素密不可分，因此作为一个独立的阶段。譬如，大脑收集到的信息可能是正确的，解释也没有错误，但某些社会压力、情绪紧张或缺氧、动机冲突等因素仍会影响决策质量。 (4)执行决策阶段。 飞行员操纵飞机将心理活动转化为外显行为。疲劳、药物以及缺氧等因素都可能影响飞行员执行决策的能力。 |